三級(jí)混凝池槳式攪拌機(jī) 后混合池?cái)嚢杵?/strong>產(chǎn)品用途：

折槳式攪拌機(jī)是給水、排水工程制備混凝劑、助凝劑、消毒劑和石灰乳液的常用攪拌設(shè)備。攪拌器槳葉轉(zhuǎn)折45度，液流產(chǎn)生軸向分流和環(huán)向旋流。整機(jī)采用帶電機(jī)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)直接傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、安設(shè)于水池中心，運(yùn)行平穩(wěn)，溶解效率高。

      槳式攪拌機(jī)是目前*、理想的機(jī)型，具有自動(dòng)化程度高、攪拌質(zhì)量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長(zhǎng)，維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。漿式攪拌機(jī)適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。
      非標(biāo)，可根據(jù)用戶(hù)水質(zhì)、水溫、腐蝕性、黏度等條件，制造各種不同規(guī)格的機(jī)械攪拌機(jī)。
      其中，減速機(jī)有國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口或者擺線(xiàn)針、齒輪減速多種選擇；
      攪拌桿和攪拌槳葉有不銹鋼、碳鋼防腐和塑料等多種材質(zhì)；
      槳葉形狀有兩頁(yè)式、三葉式、單層、雙層、框架式等多種選擇。

特點(diǎn)： 

      1、構(gòu)造簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、無(wú)堵塞現(xiàn)象，維護(hù)簡(jiǎn)便；

      2、可以在要求的混合時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定的攪拌強(qiáng)度，滿(mǎn)足混合速度快、均勻、充分等要求，而且水頭損失小，并可適應(yīng)水量的變化，適用于各種水量的水廠。

三級(jí)混凝池槳式攪拌機(jī) 后混合池?cái)嚢杵?/strong>產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理

槳式攪拌機(jī)系統(tǒng)是一種通過(guò)利用加藥攪拌器與反應(yīng)池結(jié)合，槳式攪拌機(jī)-加藥攪拌器由電機(jī)、擺線(xiàn)齒輪變速箱（內(nèi)有擺線(xiàn)變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當(dāng)給電機(jī)送電后，電機(jī)則帶動(dòng)攪拌軸和攪拌葉片旋轉(zhuǎn)；通過(guò)加藥攪拌器旋轉(zhuǎn)推動(dòng)反應(yīng)池內(nèi)水流運(yùn)動(dòng)從而使反應(yīng)池內(nèi)藥劑與水充分結(jié)合并反應(yīng)，縮短了藥劑與水的混合時(shí)間，大幅度提高的藥劑的使用效率。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1 適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質(zhì)、含懸浮物的各種液體。

2 運(yùn)行穩(wěn)定、振動(dòng)小、噪音小。

3 耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。

4 如設(shè)備暫時(shí)不用可以長(zhǎng)期貯存。

槳式攪拌機(jī)型號(hào)表示方法：

攪拌器的設(shè)計(jì)造型要與攪拌作業(yè)目的緊密結(jié)合。不同的攪拌過(guò)程需要由不同的攪拌器來(lái)實(shí)現(xiàn)，在設(shè)計(jì)選型時(shí)首先要根據(jù)工況對(duì)攪拌作業(yè)的目的和要求，確定攪拌器型式、電動(dòng)機(jī)功率、攪拌速度、密封形式，然后選擇減速機(jī)、機(jī)架、攪拌軸、軸封等各部件。

應(yīng)用領(lǐng)域：

　　1、液-液系中用于防止分離、使罐的溫度均一。固-液系中多用于防止固體沉降。

　　2、主要用于流體的循環(huán)，由于在同樣排量下，折葉氏比平葉式的功耗少，操作費(fèi)用低，故軸流槳葉使用較多。

　　3、也用于高粘流體攪拌，促進(jìn)流體的上下交換，代替價(jià)格高的螺帶式葉輪，能獲得良好的效果。

分類(lèi)：

       槳式攪拌機(jī)分為：平槳式攪拌機(jī)、斜槳式攪拌機(jī)

       1、平槳式攪拌機(jī)：在同一軸上裝一對(duì)或者幾對(duì)平直的槳葉構(gòu)成的槳式攪拌機(jī)，一般運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，廣泛運(yùn)用于促 進(jìn)傳熱，可溶固體的低粘度混合、分散固體懸浮，液相反應(yīng)以及溶解等緩和的攪拌場(chǎng)所。

        2、斜槳式攪拌機(jī)：在同一軸上裝一對(duì)或者幾對(duì)傾斜槳葉構(gòu)成的攪拌機(jī)，斜槳式攪拌機(jī)的兩葉相反折轉(zhuǎn)，槳葉有24°、45°或者60°傾角，有軸向分流、徑向分流，流型比平槳式攪拌機(jī)復(fù)雜。綜合效果更好，應(yīng)用頻率比平槳式攪拌機(jī)高，廣泛運(yùn)用于低粘度液體的混合以及固體微粒的溶解懸浮。

其具體步驟方法如下：

1.按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時(shí)應(yīng)充分掌握攪拌器的動(dòng)力特性和攪拌器在攪拌過(guò)程中所產(chǎn)生的流動(dòng)狀態(tài)與各種攪拌目的的因果關(guān)系。

2.按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過(guò)程中所產(chǎn)生的流動(dòng)狀態(tài)，工藝對(duì)攪拌混合時(shí)間、沉降速度、分散度的控制要求，通過(guò)實(shí)驗(yàn)手段或計(jì)算機(jī)模擬設(shè)計(jì)，確定電動(dòng)機(jī)功率、攪拌速度、攪拌器直徑。

3.按照電動(dòng)機(jī)功率、攪拌轉(zhuǎn)速及工藝條件，從減速機(jī)選型表中選擇確定減速機(jī)機(jī)型。如果按照實(shí)際工作扭矩來(lái)選擇減速機(jī)，則實(shí)際工作扭矩應(yīng)小于減速機(jī)許用扭矩。

產(chǎn)品維護(hù)

1 加藥攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結(jié)構(gòu)和性能的維護(hù)人員經(jīng)常對(duì)加藥攪拌器進(jìn)行檢查和維護(hù)才能保證攪拌機(jī)的安全長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 加藥攪拌系統(tǒng)在啟動(dòng)前必須對(duì)電機(jī)軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機(jī)軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機(jī)械油，油位加到油杯高度中心位置。

3 電機(jī)軸承和中間軸承每運(yùn)行半年（6個(gè)月）則更換潤(rùn)滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時(shí)補(bǔ)加潤(rùn)滑油，每運(yùn)行半年（6個(gè)月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤(rùn)滑油一次。

4 變速箱每運(yùn)行一年，需將變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油全部倒出并用清洗劑對(duì)變速箱清洗一次。同時(shí)檢查變速箱內(nèi)齒輪有無(wú)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。

5 維護(hù)人員需定期檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。各軸承有無(wú)雜音，超溫或振動(dòng)超范圍現(xiàn)象。

JBJ型折漿式攪拌機(jī)漿式攪拌機(jī)構(gòu)造

漿式攪拌機(jī)包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機(jī)）、支撐部分（軸承裝置、機(jī)座）和驅(qū)動(dòng)部分（電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)）及連接附件等。

攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù)。

電機(jī)為戶(hù)外型，絕緣等級(jí)F，防護(hù)等級(jí)為IP55。

（1）減速機(jī)

1.每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及短輻擺線(xiàn)齒形相結(jié)合的新穎傳動(dòng)機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動(dòng)效率， 小的體積，極低的噪音以及較長(zhǎng)的使用壽命。在****的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

2.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理，精密加工，研磨，接觸和潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無(wú)附加的軸向力，使用壽命長(zhǎng)。

3．電動(dòng)機(jī)、擺線(xiàn)輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。

4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。

5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤(rùn)滑，安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線(xiàn)輪采用油杯連續(xù)濺噴潤(rùn)滑，或油泵連續(xù)潤(rùn)滑。

6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

7．為承擔(dān)傳動(dòng)軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時(shí)由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜.

產(chǎn)品展示：

生產(chǎn)車(chē)間：